Tag: chống xô cân ô tô

Hướng dẫn điều chỉnh chống xô cân ô tô

Hướng dẫn điều chỉnh chống xô cân ô tô

Sau khi căn chỉnh khe hở chống xô xong, nên khóa cứng bu lông này bằng đai ốc để tránh việc thay đổi trong quá trình va chạm giữa chống xô và móng cân trong quá trình cân.

Hướng dẫn điều chỉnh chống xô cân ô tô

Hướng dẫn điều chỉnh chống xô cân ô tô

Hệ thống chống xô của cân ô tô bao gồm 04 bu lông giảm dao động ngang và 04 bu lông giảm dao động dọc. Các bu lông thường sử dụng cho hệ thống chống xô là ren phi 27 đến phi 30.

Mục đích của hệ thống chống xô này là giảm thiểu biên độ dao động của bàn cân khi xe ra, vào cân và nhanh chóng ổn định để cân đạt độ chính xác tốt nhất. Hơn nữa, nếu hệ thống bu lông chống xô căn chỉnh không tốt có thể dẫn đến hư hỏng kết cấu cân và thiết bị.

Khi hệ thống chống xô điều chỉnh quá rộng (khe hở bu lông chống xô lớn), biên độ dao động của bàn cân khi xe ra vào cân là rất lớn dẫn đến thời gian ổn định cân lâu, sự va đập giữa bàn cân và móng cân/đường dẫn lớn dẫn đến sai lệch vị trí loadcell, móp méo loadcell và hư hỏng.
Khi hệ thống chống xô điều chỉnh quá hẹp(khe hở bu lông chống xô quá bé) thì khi cân xe có thể dẫn đến sai số do bu lông chống xô (và do đó, bàn cân) chống vào móng/đường dẫn.

Để điều chỉnh khe hở bu lông chống xô phù hợp, nên căn chỉnh để khe hở này chỉ từ 2-3mm. Việc điều chỉnh nên tiến hành trong thời điểm nắng nóng (nhiệt độ môi trường cao) để tránh trường hợp bàn cân ô tô giãn ra chống vào móng/đường dẫn cân.

Sau khi căn chỉnh khe hở chống xô xong, nên khóa cứng bu lông này bằng đai ốc để tránh việc thay đổi trong quá trình va chạm giữa chống xô và móng cân trong quá trình cân.

Để biết thêm thông tin chi tiết hoặc cần tư vấn về hệ thống chống xô cân ô tô và cân điện tử nói chung, hãy liên hệ Công ty TNHH đo lường tự động Chúng tôi để có phương án tốt nhất.